北京電動汽車的充電設施目前還不夠充足，但一直在不斷完善和發展中。

北京已建成大量充電樁，如規模最大的五棵松體育中心地下停車場充電站，擁有 200 個充電樁，能提供約 1300 車次充電服務，且具備“即插即充”功能。

目前北京累計推廣電動汽車超 30 萬輛，建成各類充電樁超 20 萬個，包括 4 萬多個公用充電樁，是國內充電樁規模最大的城市之一。“十三五”時期，北京形成了樁站適度超前、車樁協同發展的良好局面，2020 年平原地區平均服務半徑小于 5 公里，重點區域服務半徑更小。

截至 2022 年 9 月，北京有超 10 萬個公共充電樁、近 7000 座充電站和 281 座換電站。今年北京持續完善公共新能源汽車充換電設施網絡，配套設施規模居全國前列。

不過，從消費者調查來看，超 8 成擔心充電配套設施不完善，超 7 成擔心續航里程不足。

為解決居住區“充電難”，北京出臺試點方案，要利用兩年打造“統建統服”充電服務試點，提供“三個 5”用戶體驗，已在部分居民區實現“找樁距離不大于 500 米、排隊時間不長于 5 分鐘”，但高峰時期仍可能無法滿足需求。

北京還將政企合力推進充電樁建設，加大獎勵力度，以提升公共充電服務水平，減少充電焦慮，促進新能源汽車普及。