便攜式汽車衡的工作原理是什么?

便攜式汽車衡的工作原理主要是通過汽車輪胎施加重壓到稱重臺上,稱重臺傳感器釋放出與輪胎重量成正比的電壓信號,該信號傳輸至放大器放大后,再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號在顯示器顯示。

單塊板得到的是輪重值,兩塊板則為軸重,根據(jù)汽車軸型可累加出總重。

稱重臺受壓產(chǎn)生形變會改變傳感器中電阻應(yīng)變器的電阻值,從而改變信號輸出。傳感器有嵌入式結(jié)構(gòu)和一體式結(jié)構(gòu)兩種,目前嵌入式結(jié)構(gòu)更受歡迎,其具有更耐壓、精度更高的優(yōu)勢。

儀表的工作原理是接收傳感器信號,并進行計算和分析,轉(zhuǎn)換成直觀數(shù)值顯示。

便攜式汽車衡的核心技術(shù)包括數(shù)字化多點無線傳輸,大大提高了系統(tǒng)的抗干擾能力,采用先進的高速 ARM 處理平臺,提升數(shù)據(jù)采集和處理速度,為動態(tài)測量精度提供保障。

還采用真彩觸摸技術(shù),解決按鍵操作繁瑣、使用壽命短的問題,Windows CE 操作系統(tǒng)使操作更簡單直觀,人機界面更人性化。

另外,便攜式全密封汽車稱重臺由矩形框架組件、加強板、底板、承力板、密封圈等構(gòu)成,形成密閉的密封腔。其輸出靈敏度為 1±0.2MV/V,溫度補償溫度范圍為-10~+50℃,綜合誤差為 0.3 - 0.5%FS,允許使用溫度范圍為-40~+80℃,非線性為 0.2%FS,推薦激勵電壓為 9~15(DC)V,重復(fù)性為 0.1%FS,輸入阻抗為 3120±40Ω,輸出阻抗為 2800±10Ω,絕緣電阻≥5000(100VDC)Ω,防護等級為 IP66,零點輸出為 4~10%FS,電纜線規(guī)格為四芯屏蔽電纜,溫度對輸出靈敏度和零點輸出影響均為 0.1%FS/10℃,單點大載荷有 5t、10t、20t、30t 等,最大載荷有 6t、12t、20t、40t 等。

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