判斷成都汽車隔音工程是否合格，可以從以下方面入手。

首先是噪音數(shù)值，一般來說，車內(nèi)噪音在 62Db 以下被認為較安靜，追求極致的能降低至 55 甚至 50 以下。

其次看施工細節(jié)，車門內(nèi)層和外層都應(yīng)貼上減震板增加鈑金厚度和減震效果，門飾板鋪上隔音棉吸收噪音。底盤隔音第一層貼減震板，第二層鋪吸音棉，不能馬虎。后尾箱同樣要先拆卸干凈，再用減震板加吸音棉的組合。引擎蓋用減震板加隔熱膜，后尾箱蓋也是減震板加吸音棉。

再看驗收標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機室蓋的隔音王邊緣裁剪粘貼美觀大方，中間粘貼牢固無氣泡。導(dǎo)流槽用 10mm 超強隔音王施工，不影響部件運轉(zhuǎn)，進氣口不堵。翼子板用 10mm 隔音王，能觸摸到的鈑金都要貼。整車底板后排座椅下方和中間龍骨突起用 5mm 標(biāo)準(zhǔn)隔音王，其余用 10mm 超強的，原車隔音氈要回裝。行李箱底板用 10mm 隔音王，不影響部件回裝，備胎螺栓能正常安裝。車門用 10mm 超強隔音王，內(nèi)飾板用 5mm 標(biāo)準(zhǔn)的。

還要注意隔音材料，選擇橡膠類減震板，原生橡膠顏色淺拉伸變灰褐色，無異味，燃燒慢不冒煙無異味燒后白灰色。而再生橡膠烏黑，拉伸不變色，有臭橡膠味或添加劑味，燃燒快有黑色液體滴落。

總之，按照這些標(biāo)準(zhǔn)和細節(jié)來判斷，就能知道成都汽車隔音工程是否合格了。