大眾汽車的不少技術(shù)都被應(yīng)用到了保時捷上。

首先是發(fā)動機技術(shù)，像保時捷 Macan 的 2.0T 車型搭載了大眾著名的 EA888 發(fā)動機，以高效能和可靠性著稱。

還有 VTG 可變增壓技術(shù)，早 10 年前就運用到了保時捷 911 身上，能解決渦輪遲滯問題，讓渦輪增壓值變化，小渦輪機低轉(zhuǎn)速介入，轉(zhuǎn)速提高接入大渦輪機，全功率開啟。但因成本和技術(shù)要求高，此前未運用到大眾普通車型，不過現(xiàn)在第八代高爾夫海外版已搭載，國產(chǎn)版暫時未搭載，未來或許更多車型會用上。

其次在駕駛輔助系統(tǒng)方面，大眾與以色列的自動駕駛技術(shù)公司 Mobileye 深化合作，Mobileye 為大眾的多個豪華品牌包括保時捷提供先進駕駛輔助系統(tǒng)，支持多種自動駕駛功能。

底盤懸掛方面，以保時捷 Macan 為例，采用雙搖臂獨立前懸架和多連桿后懸架，提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。