單排座微型車的安全性能可以通過多方面來保障。

首先，科技驅動的安全升級很關鍵，像電子穩定控制系統、防抱死制動系統和多氣囊系統等前沿技術在緊急情況下能提供有效防護。

其次，材料創新和結構強化不能忽視，采用高強度鋼和輕量化材料能增強車輛剛性和抗沖擊性能。

再者，嚴格的安全檢驗必不可少，經過正面、側面和翻滾等一系列碰撞測試，確保在各種事故場景下都有良好防護效果。

還有智能輔助系統能為安全保駕護航，比如自動緊急制動、車道保持和盲點監測等功能可實時監控環境預防潛在危險。

以五菱榮光為例，為保證承載能力全車高強度鋼占比 66%，后懸架采用六片鋼板彈簧結構。而奇瑞小螞蟻在前防撞梁方面，采用鋁合金材質且厚度達 2mm，扭轉剛度高，在輕量化和安全性上表現出色。長安跨越新豹 T3 配備了電動轉向助力系統、ABS 防抱死系統、制動力分配系統等安全配置。

但微型車在安全性能上仍有不足，比如車身重量輕、結構尺寸小，前后潰縮吸能表現不佳，電池防護有限，車身強度和綜合安全配置有缺憾。

要解決這些問題，最直接有效的辦法是提高成本，但這與微型車的市場定位和消費者需求相違背。所以消費者在選擇時，應最大程度提高預算來采購安全性更高的產品。