定速巡航系統的安裝和調試是否復雜，這得分情況。

一般來說，如果您購買的產品有贈送接線圖，按照正確步驟操作，不算特別復雜。但不同車型還是有差異。

比如老款奧迪 A6L 安裝就比較復雜，不僅方向盤下部螺旋電纜線束數量差異大，車身電腦也不同，常見改裝方式對原車線束危害大，甚至可能自燃，網上的 OBD 插頭方案也不安全。

而日產新逍客加裝，去 4S 店價格高，改裝店大概 1500 左右，包括材料和人工。安裝時要購買符合要求的配件，比如手柄、連接器和線纜、巡航控制機等，盡量選和原車一致的產品。

韓系車安裝相對簡單，方向盤后面左右下有小孔，用一次性筷子或螺絲刀捅，里面卡簧彈起就能拿下。

具體步驟如下：準備工具，像定速巡航、雨刷微調手柄和線組，T10 、T20、 M10 花鍵和平口起、大快速等；拆方向盤，注意斷電，氣囊拆卸要耐心，用平口起巧勁撬開，防止錯位，做標記；拆儀表，拆下螺絲，向上翻轉并取下，拔掉插頭；多功能雨刷接線，找到對應孔位和空位連線；定速巡航接線，按商家說明和車上具體操作接好；軟件編碼，連 5053 軟件和線，進行系統配置和編碼修改；最后試車，檢查各項功能是否正常。

總的來說，只要準備充分，操作仔細，定速巡航系統的安裝和調試是可以完成的。