東南三菱君閣的動力性能很不錯。

它配備了一款 2.0L 排量發(fā)動機，是由 4G63 發(fā)動機改進而來的新型號，擁有 MIVEC 可變氣門正時系統(tǒng)等三菱招牌技術(shù)。最大馬力能達到 170PS，這一數(shù)據(jù)與一般 2.4L 排量發(fā)動機相當，在同級別車型中很難得。

低轉(zhuǎn)扭矩強韌，整體運轉(zhuǎn)暢順，就算搭載五名乘客，用 2 擋起步也能輕松應(yīng)對高負載需求。

此外，它還采用 5 擋手動變速箱或四速自動變速箱。其發(fā)動機最大功率可達 125kW，最大扭矩輸出為 190Nm/4750rpm。

開君閣的第一感覺像開面包車，坐姿高，視線寬，變速桿長。油門比較直接，踩了就走。

但由于車身高度較高，側(cè)風對行駛有一定影響，行駛中需注意安全。移植自帕杰羅的底盤技術(shù)讓騎行輕松，懸掛趨于舒適且有足夠韌性。廠家稱君閣是具有越野特性的 MPV 車型，但后輪驅(qū)動的君閣沒有驅(qū)動力控制系統(tǒng)，在松軟沙地行駛時后輪容易打滑。

總之，東南三菱君閣的動力性能在同級別中表現(xiàn)出色，能滿足多種出行需求。