廣汽豐田汽車的質量整體是非常不錯的。

豐田品牌向來以高品質著稱，廣汽豐田作為其在中國的重要合作伙伴，自然也秉承了這一傳統。在生產過程中，廣汽豐田嚴格遵循豐田的 QDR（品質、速度、成本）原則，確保車輛高質量。

比如，其 TNGA 架構下的車型采用大量高強度鋼，提升車身剛性和行駛性能。像 2021 款雷凌采用 590 兆帕以上超高強度鋼材占比高達 42%，全車鋼材最高強度達到 1620 兆帕。

而且，廣汽豐田在制造環節精益求精，威蘭達作為首款使用鋁板的車型，采用多種技術確保鋁板沖壓品質。沖壓車間 90%以上大型沖壓件內制，比行業水平多約 2 倍，從源頭保證品質穩定。其生產線一次合格率高達 99.0%，高于行業平均水平近 10 個百分點。整車全檢不良率 0.01，供應商零部件不良率為 0.36PPM。

不過，廣汽豐田部分車型也存在一些問題。比如凱美瑞底盤偷工減料，無底盤裝甲，油箱為鐵質易受損。后懸掛設計為節省成本，采用安全系數低且舒適性差的拉桿支撐懸掛，易導致輪胎偏位和支撐桿變形。車漆和鈑金較薄，與德系車相比做工稍遜。隨著行程里程增加，發動機也可能出現漏機油等情況。

但綜合來看，廣汽豐田汽車的質量還是較為可靠的，其優勢在發動機和變速箱的組合上，自吸發動機+AT 變速箱穩定耐用。同時，廣汽豐田重視售后服務，為消費者提供全面保障。