一些豪車品牌容易出現(xiàn)異味問題，比如奧迪、奔馳、寶馬、豐田皇冠等。

奧迪旗下的奧迪 A4L、奧迪 Q5 等車型常被反映車內(nèi)異味嚴(yán)重，有車主檢測發(fā)現(xiàn)甲醛超標(biāo)，即使更換隔音棉等措施也難以徹底解決，異味可能源于廠家生產(chǎn)隔音棉時配方瑕疵或使用的瀝青阻尼片。

豐田皇冠車內(nèi)異味來自于車內(nèi)的瀝青震墊，廠家雖發(fā)出維修快訊但未召回。

奔馳 ML350 車型也有車內(nèi)異味十年難消的情況，盡管 4S 店多次排查維修，更換全車地毯，仍未解決。

斯柯達明銳車型使用 3 年后仍有異味，維修更換隔音棉也無法消除。

寶馬旗下多款車型存在車內(nèi)異味，熱空氣傳入車內(nèi)時異味更嚴(yán)重。

奧迪異味問題嚴(yán)重可能有以下原因：一是行業(yè)通病，幾乎每個品牌都有異味投訴；二是奧迪在中國市場成績出色，領(lǐng)跑高端車市場時間長，易成為眾矢之的，一旦有負面輿情就會被放大；三是奧迪的“官車”形象使消費者對其期望值高。

對于車內(nèi)異味問題，可采取以下措施解決：經(jīng)常開窗通風(fēng)，能排除一半以上甲醛、甲苯等有害氣體；使用活性炭包，依靠其吸附性吸收甲醛，但需定期更換；選擇光態(tài)晶，針對車內(nèi)污染物特點開發(fā)，治理能力強且速度快。