消費者對合資自主品牌的接受度整體不高。

過去，國產車在造車技術和營銷手段上落后于合資車，導致消費者對國產車形成了不好的印象，這種成見很難打破。

如今，雖然國產車進步明顯，自主品牌在外觀設計、發動機核心技術等方面都有獨特理念和進步，但在許多消費者心中，合資車的造車技術仍優于國產車。部分消費者好面子，認為合資品牌汽車開出去更有格調。

然而，現在情況也在改變。當代年輕人消費觀念轉變，國貨接受度提高，在汽車消費上，10～20 萬元及 10 萬元以下車型中，自主品牌因性價比高、配置豐富、用料實在等優勢，成為年輕人的首要選擇。

自主品牌不僅在油車技術上不斷精進，在新能源領域也發展良好，市場份額不斷增大。

而且，合資車存在一些“黑歷史”，如材料偷工減料、更換材質、發動機問題等，讓消費者對其產生質疑。

相比之下，自主品牌設計搶眼，擁有核心技術，走上精品化路線，能滿足年輕消費者多樣化需求，提供更多個性和安全配置，性價比碾壓合資品牌。

要提升消費者對合資自主品牌的接受度，國內汽車制造商還需在多方面努力，如提升產品質量、加強技術研發、優化用戶體驗等。