亨利福特二世有許多著名的商業決策。

其一，他最初決定收購法拉利，期望借此在歐洲賽車場有所作為，從而打開歐洲市場。盡管收購因法拉利賽事部門歸屬權問題而失敗，但福特二世并未放棄，而是下令打造能在勒芒賽上碾壓法拉利的車，從而誕生了“復仇機器”GT40。

其二，福特二世在打造GT40的過程中展現出清晰的商業思路。最初福特與Lotus、LOLA和Cooper商議合作，最終選中英國Lola公司的Lola MK6車型作為新賽車原型，并聘請前阿斯頓·馬丁團隊經理John Wyer負責GT40項目。

其三，在GT40研發過程中，福特二世雖經歷了多次挫折，如1964年勒芒賽上GT40的失敗，但他依然堅持投入，最終在1966年勒芒賽上，福特的GT40賽車包攬前三名，獲得了巨大成功。

總之，亨利福特二世的這些決策，不僅彰顯了他的商業智慧和堅定決心，也為福特在賽車領域的輝煌奠定了基礎。