機油在某些情況下是可以混用的，但一般不建議這么做。

如果是為了應急，比如在荒郊野外車輛燒機油又沒有相同品牌的機油，不同標號的機油甚至菜油都能混加，事后到修理廠徹底清理并更換標準機油就行。

通常來說，機油標號、級別一致可以混用，比如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40。同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用能混用。

需要調整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號相互混用也行。

不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加添加劑的，或其中一個是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混后對質量高的油品來說質量會有所降低。

一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。

對于不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗，比如采取擬混用的兩種油以 1：1 體積比混合加溫攪拌均勻，觀察混用油有無異味或沉淀等異?，F象，如果發現異味或沉淀生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前后潤滑油的主要理化性能。對混用油的使用情況要注意考查。

如果對希望混合的油品不太了解，那最簡單的就是用同品牌同序列油進行混合。比如：美孚一號 5w30 和美孚一號 5w50 之間，美版黑嘉 0w30 和 10w60 之間，福斯超能半合成的 5w30 和 10w40 之間，等等。

當然，如果很了解機油，可混合的范圍要大得多，不同品牌機油之間很多也是可以混合的。但要注意，即使同樣是全合成機油 5W-30，不同品牌的添加劑成分或許有差異，混用之后可能會產生化學反應，降低潤滑效果不說，反應產物可能會加劇發動機零件腐蝕。機油混用后，會導致機油消耗量變大，也會產生更多的油泥，如果混用機油導致粘度變大，甚至會導致活塞與缸壁磨損加劇，活塞環斷裂。