吉利收購(gòu)賓利有可能會(huì)改變其銷售策略。

賓利在 2018 年?duì)I收入轉(zhuǎn)盈為虧，虧損達(dá) 2.8 億歐元。其在華銷量占全球約 30%，增速超 20%。

若吉利收購(gòu)賓利，吉利控股旗下沃爾沃的 SPA 模塊化架構(gòu)能為賓利提供生產(chǎn)平臺(tái)，可改變賓利營(yíng)銷策略。將其打造成量產(chǎn)化品牌，提升營(yíng)銷效益。

目前賓利新款添越已發(fā)布，對(duì)內(nèi)飾升級(jí)優(yōu)化，搭載新中控屏和操作系統(tǒng)，配有百年靈時(shí)鐘提升豪華氛圍。還有四座版車(chē)型消息，定位更高端商務(wù)。

吉利收購(gòu)賓利有好處，能提升自身品牌含金量，走向高端。還能解決大眾無(wú)法控制的賓利生產(chǎn)成本問(wèn)題，改變小作坊式經(jīng)營(yíng)策略。

但也面臨挑戰(zhàn)，如大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)接受度和養(yǎng)車(chē)成本，以及奢華內(nèi)飾定制的成本控制等。

總之，吉利收購(gòu)賓利有利有弊，銷售策略改變的可能性較大，但具體如何改變還需綜合多方面因素考量。