問(wèn)

不同類(lèi)型的減速器作用有何差異?

不同類(lèi)型的減速器作用差異很大。

行星減速器,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是內(nèi)齒圈緊密結(jié)合齒箱殼體,太陽(yáng)齒輪被外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng),行星齒輪等分組合于托架上。它在包裝、印刷、切割等自動(dòng)化設(shè)備中應(yīng)用廣泛,具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),但材料及零件加工精度要求高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造與安裝較困難。

RV 減速器,由行星齒輪減速機(jī)構(gòu)作為第一級(jí)減速,外加擺線針輪減速機(jī)構(gòu)作為第二級(jí)減速,通過(guò)剛性盤(pán)與輸出盤(pán)連接整體機(jī)構(gòu)。常用于 6 軸工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)等重載荷設(shè)備,其減速比大,剛度大,耐沖擊性強(qiáng),承載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊,使用可靠、壽命長(zhǎng),但體積大,重量重,加工工藝復(fù)雜,零件數(shù)量多。

諧波減速器,由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪組成,靠波發(fā)生器使柔性齒輪變形與剛性齒輪嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。用于 6 軸工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)等自動(dòng)化領(lǐng)域,傳動(dòng)比大,體積小、重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零件數(shù)少,安裝方便,傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng),但柔輪易疲勞破壞,起動(dòng)力矩大,不能用于傳動(dòng)速比小于 35 的場(chǎng)合,承受大扭矩和沖擊載荷能力有限,精度壽命短。

蝸輪蝸桿減速器,適用于需要高減速比、高扭矩輸出和相對(duì)低速度的應(yīng)用,如輸送帶、攪拌器等,性?xún)r(jià)比較高。

行星減速器,適用于需要緊湊結(jié)構(gòu)、高效率和低噪音的應(yīng)用,如印刷機(jī)、包裝機(jī)等,性?xún)r(jià)比較高。

斜齒輪減速器,適用于需要中等減速比、高效率和較高輸出速度的應(yīng)用,如輸送帶、風(fēng)機(jī)等,性?xún)r(jià)比較高。

圓錐齒輪減速器,通常用于需要中等減速比、高扭矩和較高輸出速度的應(yīng)用,如攪拌機(jī)、卷取機(jī)等,性?xún)r(jià)比中等。

螺旋錐齒輪減速器,適用于需要中等減速比、高扭矩輸出和平穩(wěn)運(yùn)行的應(yīng)用,如輸送帶、攪拌機(jī)等,性?xún)r(jià)比中等。

直線減速器,適用于需要將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用,如自動(dòng)門(mén)、升降臺(tái)等,性?xún)r(jià)比中等。

柱塞式減速器,適用于需要高精度、高扭矩輸出和緊湊結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,如數(shù)控機(jī)床、印刷機(jī)等,性?xún)r(jià)比較高。

帶輪和鏈輪減速器,適用于需要簡(jiǎn)單傳動(dòng)和較低成本的應(yīng)用,如自行車(chē)、摩托車(chē)等,性?xún)r(jià)比較低。

總之,不同類(lèi)型減速器作用各異,應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用需求綜合選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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