減震器活塞桿的材質有哪些

減震器活塞桿的材質常見的有標準 45#鋼、35 鋼、40Cr、2Cr13 等。

標準 45#鋼是一種常用材質,通常經過機械加工(精磨)-高頻淬火-表面鍍鉻處理,能使產品使用壽命更長且長時間使用不漏油。

35 鋼、40Cr 在粗加工后需要進行調質處理,硬度可達 230~285HBS,但耐磨性差,所以需進行高頻淬火,必要時還需外表鍍鉻,并對鍍鉻層進行拋光。

2Cr13 材料經處理后有諸多優點。比如能提高表面硬度和耐磨性,降低產生淬火裂紋的質量,表面硬度值達到 HRC50 以上,表層深達 1.5 毫米以上。

而且采用 580℃一 590℃保溫 3 一 5 小時空冷或爐冷的穩定化技術,能充分消除加工應力等各種應力,在高頻或中頻淬火時能保證工件的畸變量。

對 2Cr13 活塞桿采用亞溫熱處理技術后,工件韌性指標沖擊功能提高 10%以上。

在實際應用中,不同材質的減震器活塞桿各有特點,可根據具體需求和使用環境來選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

紅旗 HQE 的價格區間超過 300 萬元人民幣。這款車于 2009 年面世,是中國首款自主研發的高端轎車。它采用全手工制造工藝,運用全鋁車身輕量化設計,車長超 6 米,軸距近 4 米,三排座椅布局寬敞。動力上搭載自主研發的 V 型十二缸發
特斯拉、寶馬、奔馳、奧迪、蔚來等品牌的電動車門標志比較知名。特斯拉以“T”為設計元素的標志簡潔且具科技感,代表電動機;寶馬電動車系列以“i”為前綴,在傳統藍白螺旋槳標志基礎上加入藍色元素突出環保;奔馳以三叉星為基礎加藍色元素的“EQ”標志體
長安 e 家在行業內具有較強的競爭力。長安 e 家作為英大長安保險經紀集團旗下的電商平臺,自 2013 年上線后,打造了包含多個險種的保險超市,還帶來“保單體檢、保險規劃、保險維權”等特色服務,即便未購買產品也能享受咨詢服務。而且其母公司英
豐田榮放SUV內飾做工精細。該車內飾布局簡潔合理,符合人體工程學,大量采用軟質材料包裹,部分區域運用高級烤漆工藝,觸感舒適且顯質感。細節之處盡顯用心,有縫線點綴、貼心儲物格設計等。座椅材質多樣,配置豐富實用。無論是材質選擇、工藝處理還是細節
上劃加載更多內容
AI選車專家