進(jìn)口寶馬1系的保值率處于中等水平。

前五年平均保值率分別約為60.5%、54.9%、49.2%、44%、40.6%，在緊湊型車之中排第48名。

保值率取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素。

從性能看，寶馬1系表現(xiàn)不錯(cuò)，車身造型獨(dú)具特色，圓形燈具與矩形水箱通風(fēng)柵架的設(shè)計(jì)組合形成獨(dú)特風(fēng)格。

動(dòng)力方面，堅(jiān)持采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，能實(shí)現(xiàn)前后50%的載荷分配，在高速過彎和直行等行駛性能方面有優(yōu)勢。

雖然豪華車本身保值率普遍較低，像奔馳E級(jí)或者寶馬5系以上車型保值率通常不高，但寶馬1系的質(zhì)量和售后服務(wù)完善，車身用料扎實(shí)，安全系數(shù)高，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)行穩(wěn)定，油耗低，整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

市場供需關(guān)系也會(huì)影響保值率，如果市場上寶馬1系的供應(yīng)量較大，需求相對(duì)較小，也會(huì)拉低其保值率。

所以，綜合來看進(jìn)口寶馬1系保值率中等，有自身的優(yōu)勢和影響因素。