可變氣門正時技術未來會持續發展，優勢明顯前景樂觀。

可變氣門正時技術能改變配氣機構氣門正時，提升發動機性能，改善燃油經濟性，降低排放。

目前，一臺汽車發動機通常需配備一個或兩個可變氣門正時產品。我國 2023 年乘用車和商用車內燃機銷量大，相應的可變氣門正時產品需求量高。盡管新能源汽車增長有影響，但整體需求仍較高。

從技術看，可變氣門正時產品分類多樣，包括電動式、液壓驅動式、凸輪軸扭矩驅動式、單邊鎖止式、中間鎖止式、中置式、側置式等。工作原理復雜，要配合標定 ECU 數據和零部件，控制氣門提前或延后打開。

該技術在傳統發動機和混動系統新一代發動機中都有重要應用，能改變氣門重疊角，提升配氣正時靈活性，提高燃燒穩定性，增加充氣效率，實現節能減排。

未來，高效、低能耗、低排放是車用內燃機發展方向，內燃機仍會是乘用車主要動力。可變氣門正時技術因其降油耗效果顯著，實施便利，性價比高，技術成熟，會有良好應用前景。

行業競爭方面，為國內主機廠配套的企業以德資、美資、日資為主，如舍弗勒、德爾福、電裝，本土自主品牌有富臨精工、海龍電器、杰鋒汽車動力、富杰德等。這些企業在技術、產品、市場等方面各有優勢。