空調溫度設定與車內空氣質量有關系。

在炎熱夏季，外界溫度高達 30℃以上時，車內空調設 22℃至 25℃較適宜。寒冷冬季，外界溫度低至 0℃以下，設 20℃至 23℃讓人舒適。

個人體感差異也重要，怕熱的夏季溫度可低，冬季可稍高；怕冷的則相反。車內人數多，熱量增加，空調溫度可低些，人少則無需過低。

比如夏季 30℃ - 35℃，1 - 2 人建議 23℃ - 25℃，3 - 4 人 22℃ - 24℃；冬季 -5℃ - 5℃，1 - 2 人 20℃ - 22℃，3 - 4 人 21℃ - 23℃。

人體最舒適溫度 24 - 26℃，天氣和車輛狀況也影響溫度設置。如車輛隔熱差，溫度需設高些。合理范圍在 24 - 26℃，能保證舒適，還避免不良影響。

有的車有三溫區自動新風空調和空調除味功能，能提升空氣質量，滿足不同人群溫度需求。

空調壓縮機耗能，溫度不宜過低，一般 26 - 28℃為宜，能減少負荷和油耗，也不影響健康。定期換空調濾清器保證制冷效果，減少油耗。

先開窗通風再開空調，提高制冷效果且省油。內循環提高制冷效果，長時間用降低空氣質量，要先內后外循環。

低速時可關空調開窗通風，高速務必關窗，否則油耗更高。熄火前提前關空調，防管道生霉菌。

調小空調可通過提高溫度設定，如從 20℃到 25℃；降低風量擋位，從高到中低；改變吹風模式，如從面部和腳部到僅腳部等方式。

不同調小方式各有特點，調溫操作簡單，對舒適度影響小但效果不明顯；調風量效果直觀但可能影響空氣流通；改吹風模式能保持舒適度但要多次嘗試。

調小空調會使車內濕度增加，有人會覺悶熱，對干燥敏感的人更舒適。風量小空氣循環不充分，污染物和異味停留長，要定期開窗或用凈化裝置。還能降低發動機負荷，節省燃油或電能，提高續航和燃油經濟性。

總之，要綜合考慮舒適、環境和能耗來設定空調溫度。