羅爾斯羅伊斯的發動機技術有諸多獨特之處。

首先是其先進的試車臺，如80號試車臺，它是全球最大最智能的室內航空試車臺，能測試多種現有及未來發動機和推進系統，還配備強大的數據系統和X射線機，可收集大量參數數據和精準影像，有助于改進發動機性能。

其次是采用了ALECSys稀燃技術，該技術在燃油效率提升方面表現出色，且能使用100％可持續航空燃料進行地面測試，以證實減排潛力。

再者，羅爾斯羅伊斯公司在發動機核心技術上不斷創新，如遄達系列發動機依托于50年前RB211的技術突破，通過對核心機的迭代升級打造寬體客機領域的優勢。

同時，公司研發投入持續增加，1996-2021年化復合增速達5.61%，2021年總體研發投入高達11.79億英鎊。

此外，公司還擁有獨特的商業模式，如推出TotalCare服務，將發動機銷售和售后服務整合到全生命周期合同中，按飛行小時收費，超過90%的遄達系列客戶選擇該服務。

另外，在全球化產業分工方面，公司采用“小核心，大協作”的生產模式，民航業務中近75%的零部件來自外部采購，增強了對上游供應商的議價能力，提升了利潤率水平。