逍客上市后的銷量預(yù)期受到多種因素影響。

從過往銷售數(shù)據(jù)看，今年 1 - 9 月累計銷量達 117861 輛，同比增長 14.7%，月銷量穩(wěn)定在 1 萬以上，自 2008 年進入中國以來累計銷量突破 150 萬輛。在 2016 年到 2020 年的 5 年里，還位居 SUV 銷量總榜前 15。

2022 款逍客上市后，在配置提升且價格維持在 15.49 - 18.89 萬元區(qū)間的情況下，產(chǎn)品力更出色，更受消費者青睞。其在智能科技方面表現(xiàn)突出，如 Nissan Connect 超智聯(lián)、ProPILOT 超智駕以及 NISSAN i - SAFETY 智能主動安全系統(tǒng)，在同級別合資 SUV 中處于領(lǐng)先地位。

對于目標(biāo)年輕客戶，高達 18000 元的終端綜合優(yōu)惠力度、“0 首付起，3 年 0 息”、“超值購 5 年雙保 PLUS”等銷售政策也極具吸引力。同時，逍客擁有歐式駕控基因，車身尺寸和軸距以及日產(chǎn)“大沙發(fā)”為車內(nèi)乘坐環(huán)境提供保障。

2022 款逍客的 4 個版本車型提升明顯，全系標(biāo)配自動大燈和雙區(qū)自動空調(diào)，主銷車型熱度高。在有現(xiàn)車的情況下，提車一般只需 5 - 7 個工作日；沒現(xiàn)車，提交訂單到提車也只需 1 個月。此前全新逍客中期改款時，以前臉換新和配置提升為核心，收緊配置體系，調(diào)低指導(dǎo)價，提升產(chǎn)品力。

全新一代逍客預(yù)計在上海車展亮相，采用日產(chǎn)最新家族式設(shè)計理念，外觀改觀較大，內(nèi)飾科技感不錯，動力采用雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟與戴姆勒共同研發(fā)的 1.3T 發(fā)動機，預(yù)計還會使用電機組成輕混系統(tǒng)。

不過，在 15 萬左右價位，競爭激烈，日產(chǎn)品牌吸引力降低，新能源產(chǎn)品增多，未來持續(xù)月銷過萬可能有難度。另外，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客全系搭載 1.3T 四缸小排量渦輪增壓發(fā)動機，動力作為家用車夠用，但 CVT 變速箱的可靠性令人擔(dān)憂。新一代逍客的升級主要是外觀和內(nèi)飾設(shè)計，整體尺寸有所增加，但在緊湊級 SUV 領(lǐng)域仍不出眾。配置上相比老款變化不大，與自主品牌車型競爭乏力。

不過，如果能有大幅度優(yōu)惠，其銷量或能有所提升。綜合來看，逍客的銷量預(yù)期難以準(zhǔn)確估量，但如果能在價格、配置等方面保持優(yōu)勢，并不斷提升產(chǎn)品力，未來銷量仍有機會保持較好表現(xiàn)。