奇瑞艾瑞澤 7 操控性好不好

奇瑞艾瑞澤 7 的操控性非常出色。

它的底盤調(diào)校由英國蓮花公司進行優(yōu)化,對 29 項評價指標功能進行調(diào)校,使其在復雜路況下通過性良好。

采用優(yōu)化的麥弗遜&后多連桿式獨立懸架,加上細致調(diào)校的懸掛橡膠件、螺旋彈簧及減震器,達到了合資車的穩(wěn)定標準,操控性與舒適性完美結(jié)合,能勝任大多數(shù)崎嶇路面。

設(shè)計之初通過大量 CAE 仿真分析優(yōu)化整車性能,新設(shè)計降低風阻、風噪,提升高速行駛時的動態(tài)穩(wěn)定性。

倒車時死角少,后視鏡線條流暢美觀、鏡面大、集成 LED 側(cè)轉(zhuǎn)向燈,雙曲率外后視鏡增大后方視野,且有電加熱功能。

搭載的 CVT 無級變速器換擋順暢無頓挫,加速或減速平緩、動力損失小,能實現(xiàn)無極變速,提高燃油經(jīng)濟性。

采用德國舍弗勒集團旗下 LUK 的 CSC 全液壓式離合器系統(tǒng),結(jié)合分離平順,踏板力和行程特性符合人機工程學,噪聲振動小,離合踏板力舒適,起步舒適性高,不易熄火。

還搭載德國 INA 公司生產(chǎn)的集成換擋器,換擋平順,吸入感強,提高換擋操作舒適感。

配備最新 9.0 版的 ESP 智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),效率高、路感好、操控靈敏、回正性好,降低油耗,抑制車輛失控風險。

停車泊位時有可視化影像倒車雷達,檢測范圍廣,減少視野盲區(qū),提供不同聲音提示和具體方位顯示,中控顯示屏影像支持倒車輔助線功能,輔助線隨方向盤轉(zhuǎn)動實時移動,提高操控便利性。

總之,艾瑞澤 7 能讓駕駛者在各種駕駛場景中都操控自如。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

當輪胎外側(cè)胎面磨損至更換基線、胎面或邊緣磨損不均、側(cè)面鼓包、花紋磨損到 1.6mm 左右、溝槽內(nèi)磨損極限標志與凸起齊平、胎側(cè)破損、胎面扎胎次數(shù)過多或破損直徑過大、側(cè)面受傷深度可見簾線等情況時,不管行駛多少公里都要換輪胎。輪胎的磨損狀況復雜多
馬自達的車可靠性和質(zhì)量整體比較出色。從技術(shù)上看,其創(chuàng)馳藍天技術(shù)讓發(fā)動機動力強且可靠,新發(fā)動機還高效節(jié)能。同時,馬自達三大件質(zhì)量高,發(fā)動機故障率僅 1%,變速器故障率 0.5%。在生產(chǎn)管理方面,長安馬自達嚴格參照高標準把控質(zhì)量。并且,馬自達很
依維柯得意的落地價和同級別競品相比,優(yōu)勢并不絕對。依維柯得意Pro系列指導價在10.79萬至16.89萬元,與江鈴福順等競品價格區(qū)間重疊。它雖有一定優(yōu)惠,但市場中情況復雜。像五菱榮光EV注重價格優(yōu)勢,若消費者預算有限更傾向于它;而追求配置性
國內(nèi)知名的盤式制動器廠家有山東納赫汽車零部件有限公司、臺兒莊越成制動公司等。山東納赫汽車零部件有限公司是山東鑼響集團旗下企業(yè),自 2018 年成立后專注汽車零部件領(lǐng)域,靠“超級盤剎”等產(chǎn)品及自動化生產(chǎn)線嶄露頭角,年產(chǎn)能可觀且擁有多項專利與榮
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家