奇瑞電動汽車的動力性能整體較為出色。

以奇瑞 eQ 為例，其裝配了最大功率為 42kW 的電動機，最大扭矩輸出達 150Nm，扭矩相比原裝汽油版提升一倍，這讓車輛在起步時不再遲緩。0 - 50km/h 的加速時間為 4 - 6 秒，實測 5.6 秒，相比同級燃油車優勢明顯。

瑞虎 8 PRO 新能源的動力系統采用混合動力專用的 1.5T 超效發動機和雙電機動力組合，系統綜合功率高達 240kW，綜合扭矩達到 545N?m，0 - 100km/h 加速時間僅為 7.2 秒。

奇瑞鯤鵬超性能電混 C - DM 也實力不俗，由混動專用發動機、混動專用變速箱、混動專用電池管理系統構成，其中第五代 ACTECO1.5TGDI 高效混動專用發動機最大功率達 115kW，最大扭矩達 220N·m，三擋超級電混 DHT 最高傳動效率 97.6%，輪端輸出扭矩 4000N·m。

在實際駕駛中，能清晰感受到車輛加速的動力操控。

不過，奇瑞 eQ 的電門前 20%行程是空行程，60km/h 后加速度不足。

總體而言，奇瑞電動汽車的動力性能在不同車型上都有各自的亮點，能滿足消費者的多種需求。