汽車保險新規(guī)對不同車型的保險政策存在諸多區(qū)別。

首先，保費按車輛實際價值計算，同價位不同車型保費有別。對于安全系數(shù)高、維修方便且零部件便宜的車型，保費會更低。

其次，保費與駕駛習(xí)慣和風(fēng)險掛鉤。危險性小且駕駛習(xí)慣好的車主，保費更低。若連續(xù)多年無事故，保費折扣力度大。

再者，新規(guī)擴(kuò)大了保險責(zé)任范圍。比如被保險人或駕駛?cè)思覍倏梢馈叭?zé)任險”賠付，自然災(zāi)害造成的車輛損失也納入車損險責(zé)任范圍，還調(diào)整了“高保險低賠償”問題。

另外，交強(qiáng)險總責(zé)任限額大幅提高，保額增加但費用基本不變。商業(yè)主險盜搶險相關(guān)責(zé)任劃入車損險，車損險責(zé)任限額擴(kuò)大，包含眾多附加險。第三者責(zé)任險保額提高，可投保額范圍增大。

高檔車保費可能不降反升，因車型檔次劃分更精確，豪華高端車型零整比和維修費用高。近 3 年出險情況影響保費，出險次數(shù)多則保費漲，少則降。

交通違法記錄對保費影響大，無違法商業(yè)險費用下降，有違法則上浮，且部分違法行為可疊加。

新政策還將按車輛使用性質(zhì)分類，新車強(qiáng)制買全險且提高最低保額，老車主取消無賠款優(yōu)待政策并差異化定價，無車人士有新的車險費用補(bǔ)償政策。

同時推行全國統(tǒng)一車險平臺，強(qiáng)調(diào)保險公司平等競爭，不同車型保費根據(jù)實際價值和使用情況精確定價。