不同品牌汽車保養內容差異不小。

自主品牌像長安 CS75，保養間隔 7500 公里，6.5 萬公里總保養成本不超 5 千元。

合資品牌里，途觀 L 和 CR-V 兩款渦輪車型，6 萬公里保養費用 1 萬以上。

豪華品牌維修成本高于主流品牌，如沃爾沃、凱迪拉克等優惠幅度大的豪華品牌，保養成本可能遠超同價位主流車型。

同級車型中，渦輪版保養成本普遍高于自吸版，像本田 CR-V 1.5T 和豐田 RAV4 2.0L，6 萬公里累計保養成本差距達一倍以上，但帝豪 GL 的 1.4T 版和 1.8L 版保養成本差別不大。

電動車保養成本低，像比亞迪唐 EV，30 萬左右售價，6 萬公里累計保養費用才 950 元，但電動車保值率低，動力電池可能有損耗，后續更換維修成本高。

不同品牌保養周期也不同，日系、韓系、中系車一般 5000 公里或半年保養一次，德系車多為 10000 公里或一年保養一次，法系車能達 15000 公里或一年，這跟發動機加工工藝、機油品質有關。保養手冊只是參考，想延長周期可用長效 PAO 機油。

5 年與 10 年的保養費差距大，像寶馬第一個五年每年保養約 420 元，第二個五年飆升到每年約 6500 元，而亞洲車企如現代、日產等，兩個階段保養費用相差不大。

日系車零整比偏高，維修成本不一定低，像雷克薩斯維修費用比奔馳還貴。德系車保養指數偏高，保養成本高于日系車，但各品牌 4S 店都有售后保養優惠政策。

東風系的世嘉 1.6L、標致 307 1.6L、風神 S30 1.6L 這三款車，保養有區別。標致 307 和世嘉車主手冊上標著可用更好等級機油 1.5 萬公里保養，風神 S30 手冊要求 7500 公里保養，4S 店建議 5000 公里保養，因機油等級不同。標致和雪鐵龍店為車提供多種等級機油，保養間隔里程根據機油等級從 5000 到 1 萬公里不等，風神店僅提供一款礦物機油。這三款車在空氣濾芯等常規保養件更換里程上區別不大，費用有差別，常規保養零件部分通用。

插混車保養分為發動機保養和整車保養，先到先保。首保周期有的以 HEV 里程和時間為主，有的以總行駛里程和時間為主。定期保養周期也分兩種，增程式系統保養周期比多檔 DHT 等混動系統車型簡單。

比亞迪旗下插混車型保養周期最短最頻繁，騰勢 D9 DM-i 保養周期最頻繁，用戶吐槽多。保養費用上，幾乎所有品牌插混車型首保免費，30 萬以上車型理想收費便宜，20 萬以下車型深藍收費便宜。理想常規保養主要是增程器部分，總費用 799 元，可用積分和保養券抵扣。問界常規保養收費也較便宜，深藍常規保養收費 308 元，首批車主有 12 次免費保養。騰勢 D9 DM-i 保養費用最貴，周期最頻繁。

保養周期方面，理想旗下車型保養周期像油車，不分整車和發動機保養。問界保養周期較短，分整車和增程器保養。騰勢 D9 DM-i 首保半年或 HEV 里程 3500 公里，定期保養分整車和發動機保養。嵐圖夢想家不分發動機和整車保養。廣汽傳祺 E8 首保 3 個月或總里程 5000 公里。魏牌藍山常規保養分發動機和整車保養。比亞迪旗下混動車型首保半年或 HEV 里程 3500 公里，定期保養分整車和發動機保養。吉利帝豪 PHEV 首保 3 個月或總里程 5000 公里，常規保養周期半年或總里程 7500 公里。領克 01 PHEV 保養周期和理想類似。深藍旗下兩款增程車型首保半年或總里程 5000 公里，常規保養分整車和發動機保養。哈弗旗下猛龍 PHEV 和梟龍 PHEV 保養周期和魏牌藍山差不多。

保養周期取決于所用機油檔次、級別，礦物油有效期 5000 公里或三個月，半合成機油有效期 7500 公里或半年，全合成機油有效期 10000 公里或一年，也可按廠商推薦。首保 3000 公里、5000 公里進行都無大礙，時速最好 120km 以下，跑幾次高速。

小保養間隔取決于機油和機油濾芯有效時間或里程，不同品牌機油有效期不同，一般 5000 到 10000 公里或半年到一年保養。

中保養每兩年或 30000 公里進行一次，包括小保養項目和清洗節氣門、噴油嘴、三元等。

大保養包括更換整車油液、清除積碳、更換火花塞等，機油外的油每三年或六萬公里更換，帶正時皮帶的汽車三年內行駛 60000 公里應更換，電池壽命三到五年，剎車片 60000 到 100000 公里更換，輪胎 60000 到 80000 公里更換。

車輛保養周期及更換項目在保養手冊中有，各地維修站會根據實際情況調整。質保期內建議去 4S 店保養，超出質保期可去第三方保養店。