京 V 標準于 2013 年 2 月 1 日起實施。

北京市自 2013 年 2 月 1 日執行第五階段排放標準，停止受理汽車企業申報符合第四階段標準輕型汽油車型，不再發布符合第四階段排放標準輕型汽油車環保目錄，同時停止銷售、注冊不符合第五階段排放標準的公交和環衛用途重型柴油車。

自 2013 年 3 月 1 日起，停止銷售、注冊不符合第五階段標準的輕型汽油車。符合“京Ⅴ”排放標準的車輛將發放藍色環保標志。

北京市對機動車實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則，執行新標準的范圍是市場銷售新車和在京首次申領牌照的機動車，對在用車的使用不會產生影響。

實施第五階段機動車排放標準后，單車排放比現行“國四”標準降低 40%左右，與歐盟目前執行的排放標準接軌。相比之前的國Ⅳ標準，京Ⅴ標準中氮氧化物的排放限值更嚴格，國Ⅳ標準小汽車的氮氧化物限值為每行駛一公里排放 0.08 克，而京Ⅴ標準的限值是 0.06 克，減少了 25%，同時，還單獨規定了 PM（顆粒物）的限值為每行駛一公里排放 0.0045 克。在汽車尾氣排放達標的有效性方面，“京Ⅴ”標準也做出更加嚴格規定，從 10 萬公里增加到 16 萬公里，即汽車在正常維護保養的情況下，行駛 16 萬公里尾氣排放不能超標。