廈門(mén)金龍客車(chē)在節(jié)能環(huán)保方面有不少出色的技術(shù)。

首先是碳纖維技術(shù)，比如其碳纖維新能源巴士，車(chē)輛使用碳纖維復(fù)合材料，車(chē)身強(qiáng)度提高 10%，重量減輕 30%，降低能耗的同時(shí)縮短制動(dòng)距離，讓駕乘更安全舒適。2021 年 4 月，首輛碳纖維地鐵巴士發(fā)布，8 月首批 18 輛“紅船號(hào)”碳纖維新能源巴士在嘉興投入運(yùn)營(yíng)，12 月又有 20 臺(tái)交付嘉興海鹽鴻遠(yuǎn)公共交通有限公司，實(shí)現(xiàn)了“輕量化”升級(jí)。

其次是在新能源物流車(chē)方面，金龍輕客致力于此，其中龍耀 6 作為綠色城配產(chǎn)品，專(zhuān)注綠色城市配送市場(chǎng)，為綠色、智慧的大眾交通注入新動(dòng)能。

再者，圍繞“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，金龍客車(chē)積極推動(dòng)氫燃料電池客車(chē)發(fā)展。自 2010 年起追蹤研究氫燃料電池客車(chē)，已推出氫燃料電池公交、公路、重型牽引車(chē)、渣土自卸車(chē)、保溫車(chē)、物流車(chē)等全系主力車(chē)型，產(chǎn)品適應(yīng)各類(lèi)場(chǎng)景，加速了氫能和燃料電池的商業(yè)化進(jìn)程，在多地得到廣泛應(yīng)用。

此外，在常規(guī)客車(chē)方面，通過(guò)研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，如采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)等環(huán)保技術(shù)，降低客車(chē)能耗，積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策。

總之，廈門(mén)金龍客車(chē)憑借多種節(jié)能環(huán)保技術(shù)，為綠色出行貢獻(xiàn)力量。