坦克和越野車的動力系統哪個更強大不能一概而論。

坦克的動力系統通常是為軍事用途設計，強調強大的功率、扭矩輸出和適應各種復雜地形的能力。

而越野車的動力系統則側重于在非鋪裝路面和惡劣環境下的可靠性和通過性。

比如坦克 500，其搭載自主研發的 3.0T V6 渦輪增壓發動機，最大馬力 360 匹，最大扭矩 500 牛米，還加入了 48V 輕混系統，匹配長城自主研發的縱置 9AT 變速箱。

相比之下，北京 BJ60 搭載的是 2.0T 渦輪增壓發動機，最大馬力 266 匹，最大扭矩 406 牛米，同時擁有 48V 輕混系統，匹配采埃孚縱置 8AT 變速箱。從賬面數據看，坦克 500 動力更強。

再看北京 BJ40，其搭載 2.0T 發動機，最大功率 180kW，峰值扭矩 395N·m。而坦克 300 搭載的 2.0T 發動機最大功率 167kW，峰值扭矩 387N·m。在這兩者的對比中，北京 BJ40 的動力表現更出色。

但越野車的動力系統不能僅看參數，還需考慮四驅系統、差速鎖等配置。BJ60 搭載的是硬派越野車常用的分時四驅結構，有低速四驅和 ATS 模式選擇，脫困能力和可靠性強。坦克 500 選擇的是由多片離合器擔任中央差速器的適時四驅，常見于城市 SUV。

總之，坦克和越野車動力系統的強大與否取決于具體車型和使用場景。不同車型在動力輸出、四驅系統等方面各有優勢，消費者應根據自身需求選擇。