萬向傳動裝置常見故障主要有以下幾種：

1. 汽車起步或行駛中車速變換時的撞擊聲

- 原因：萬向節十字軸及滾針磨損松曠或滾針破碎；傳動軸與滑動叉配合花鍵磨損過甚；各連接部分的緊固螺栓松動或中間支承松動等。

- 解決辦法：檢查并更換磨損的萬向節十字軸、滾針及花鍵；緊固松動的螺栓；若中間支承松動，進行相應的維修或更換。

2. 汽車行駛中有異響

- 原因：中間支承軸承位置不恰當或支架偏斜；中間支承橡膠墊環緊固螺栓過緊或過松，橡膠墊環損壞；中間支承軸承磨損過大或潤滑不良；萬向節裝配過緊。

- 解決辦法：調整中間支承軸承位置，矯正支架；調整橡膠墊環緊固螺栓，更換損壞的橡膠墊環；維修或更換磨損的中間支承軸承；重新裝配萬向節。

3. 汽車在行駛中有異響并伴隨車身振抖

- 原因：傳動軸彎曲變形；裝配傳動軸時未按標記裝配、平衡片脫落或軸管凹陷，破壞了動平衡；萬向節軸承磨損過大或已損壞；傳動軸花鍵齒面與鍵槽配合松曠、傳動軸各連接部分的固定螺栓松動，或中間支承的固定螺栓松動；中間支承軸承損壞。

- 解決辦法：矯正或更換彎曲的傳動軸；按標記重新裝配傳動軸，修復軸管凹陷，恢復動平衡；更換磨損或損壞的萬向節軸承；緊固松動的螺栓；更換損壞的中間支承軸承。

4. 行駛中的振動和噪音

- 原因：傳動軸彎曲或軸管凹陷；傳動軸管與萬向節叉焊接時，未對中或傳動軸未動態平衡；傳動軸上的平衡塊丟失；膨脹節未按標記安裝，使傳動軸失去平衡，可能導致傳動軸兩端的叉不在同一平面上；中間支撐吊架固定螺栓或萬向節法蘭盤連接螺栓松動，使傳動軸位置歪斜；橡膠卡式中間支架緊固方法不當，導致中間傳動軸前端偏離原軸線；萬向節軸承因磨損或沖擊而松動；傳動軸伸縮節花鍵因磨損或沖擊松動；萬向節法蘭盤連接螺栓松動。

- 解決辦法：檢查并糾正傳動軸的彎曲和軸管凹陷；確保傳動軸管與萬向節叉焊接對中，進行動態平衡；安裝丟失的平衡塊；按標記安裝膨脹節，確保傳動軸平衡；緊固松動的螺栓；調整橡膠卡式中間支架的緊固方法；更換松動的萬向節軸承、伸縮節花鍵和松動的法蘭盤連接螺栓。

總之，發現萬向傳動裝置故障要及時修理，避免影響其他傳動部分，使其他傳動機件加速磨損或損壞。