蔚來驅動科技的核心技術眾多。

首先是強大的電機研發技術，將單電機功率做到 240kW，并創造“永磁同步電機+感應異步電機”的新組合，實現不同場景下的出色使用需求，比如 ES8 給出 4.4 秒的零百成績，ES7 百公里加速達到 3.9 秒。

其次是高性能的減速器（齒輪箱）技術，通過優化減速器速比，如從 9.57 提升到 10.48，提升效率和速度。

再者是全球首創的雙三相拓撲結構逆變器技術，還有國內首個量產銅轉子技術，將電機額定功率和扭矩提升 10%左右，并更好控制溫度延長電機壽命。

另外，在碳化硅模塊應用上表現出色，電流通過能力提升 30%，大幅增加車輛在低載時的能效和里程，蔚來在這方面處于全行業 TOP3。

同時，研發出的殼體中空液冷設計技術，有效提升散熱能力。

還有“全域 PWM 控制”算法，能根據不同工程通過脈沖寬度調制對電機進行控制，提升車輛在多種場景的綜合效率，進而提升續航。

針對電驅動系統，在懸置融合控制的 EDS 總成模態、電機非均勻氣隙及高正旋氣隙磁密、齒軸結構優化設計和控制器諧波注入與控制策略等環節進行全面優化，使電驅系統噪音降低 5～15dB。

此外，針對電池低溫性能，開發特殊功能，利用電機廢熱加熱電池，優化低溫特性。