安裝屋頂電動天窗對車輛結構是有影響的。

首先，這種安裝可能會影響車身剛性。因為在安裝過程中需要在車頂切割出大窟窿，這會破壞原本車頂的結構，原裝的和后改裝的差別很大。

其次，私自加裝天窗會改變車輛外觀，導致無法上市交易。而且加裝的天窗容易壞，由于車輛剛性改變，車輛運動中的震動和擠壓會使天窗變形，三四年后可能出現關不上等問題。

從車輛整體安全方面看，車頂的覆蓋件對整體安全影響不大，主要是車身骨架設計和材料強度決定安全系數，但有些新能源車型為了全景天幕美觀取消中間橫梁，會對車頂強度有一定影響。

另外，碰上冰雹、高空拋物等情況，天幕玻璃硬度雖大但延展性差，比鐵皮車頂更易被擊穿。

從車身剛性的重要性來說，它涉及 NVH、抵抗碰撞能力、舒適性等，良好的車身剛性在車輛側翻時能保證車輛框架完整。

在討論天窗對車身剛性影響時，普通天窗一般不影響車頂橫梁設計，全景天窗中分段式大多有橫梁，玻璃天幕則沒有，可通過增加天窗加強環彌補車身剛性損失，但不是所有車企都會這么做。

理論上不帶天窗的車型相對更安全，在極限情況下天窗帶來的剛性降低影響會顯現。

從天窗玻璃角度，全景天窗剛度比非全景低，夾膠玻璃比鋼化玻璃更安全。

如果要改裝天窗，要注意產品質量和安裝，合理選擇尺寸，不放心可增加鋼架支撐。改裝天窗一般不會漏水，不會影響車身結構強度，玻璃破碎對人體危害小，有隔熱設計或可后期貼膜，密封性好，不會增加太多噪音，壽命長但要定期保養。但汽車天窗改裝行業有待規范，需合法合規并去車管所登記報備。