氧含量傳感器的使用壽命一般在10萬公里左右，但這并非絕對。其實際壽命受多種因素影響。

比如，使用優質燃油和空氣質量良好的情況下，壽命可能超過10萬公里；而使用劣質汽油或處于較差空氣質量環境中，壽命會大大縮短。

氧傳感器有前氧和后氧之分，前氧主要調節混合氣濃度，后氧用于監測三元催化器工作狀況。如果前氧故障，會致混合氣無法修正，出現汽車油耗增加、功率下降等問題；后氧故障則無法判斷三元催化器狀態。

車輛使用含鉛汽油或劣質汽油，可能導致氧傳感器損壞，一箱含鉛汽油都可能使其報故障。

氧傳感器內部有加熱絲，車輛冷啟動時加熱絲工作，水溫達70℃以上、氧傳感器及三元催化器溫度達300℃以上才開始修正發動機空燃比。

不同廠家、型號的氧傳感器使用壽命不同，儀表廠家生產的多數為兩年，少數可達三年。

當氧傳感器警告指示亮起或出現故障代碼時需更換。氧傳感器損壞會導致車輛加速不起、發動機抖動、故障燈亮、尾氣不合格等，不同車型故障現象有別。

清洗氧傳感器可用三氯化鐵鹽酸溶液浸泡10至15分鐘，再用清水沖洗，洗凈后若載體呈白色說明已恢復活性。若頂尖黑色可清洗，白色或棕色頂尖則表明中毒，需更換。

定期檢查和更換氧傳感器很重要，選擇正規廠家產品，按要求操作，更換后試車，同時定期檢查以保障發動機正常運行。