一汽大眾售后的零部件更換周期因具體部件而異。

火花塞一般分為鎳銅火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞，鎳銅火花塞的更換周期約為 2 - 3 萬公里，鉑金火花塞約為 5 - 7 萬公里，銥金火花塞約為 8 萬公里。

變速箱機油正常更換周期在 4 萬公里以上，好一點的車可達 6 萬公里。

空氣濾清器的更換周期約為 2 萬公里，也可通過清潔方式處理，異味嚴重時才需更換。

輪胎的更換周期通常為 5 萬到 8 萬公里，側面有裂紋或踏面深度小于 1.6 毫米時需更換。

雨刮片最好每年更換一次。

剎車片正常行駛每 3 萬公里更換，厚度小于 0.6 厘米時必須更換。

電池通常 2 年左右檢查和更換。

發動機正時皮帶 2 年或 6 萬公里時檢查或更換，若為正時鏈條則無需按此周期。

機油濾清器行駛 5000 公里后應與機油同時更換。

汽油濾清器每 1 - 2 萬公里更換。

空調濾清器 1 萬公里檢查，使用時有異味或出風異常時需保養更換。

減震器更換周期約為 10 萬公里，漏油或行駛異常是損壞前兆。

懸架控制臂橡膠套損壞后車輛會出現故障，3 年左右檢查更換。

轉向桿 7 萬公里檢查，出現松動需更換。

排氣管約 7 萬公里檢查。

防塵罩 8 萬公里檢查更換。

球頭 8 萬公里檢查更換。

電瓶更換周期為 2 - 3 年或 6 萬公里。

普通火花塞 2 萬公里更換，鉑金 4 萬公里，銥金約 6 萬公里。

剎車片厚度低于 3 毫米必須更換。

燃油濾清器外置 3 萬公里更換。

空氣濾清器 1 - 2 萬公里更換，霧霾嚴重地區可適當增加更換頻率。

空調濾清器每年春季 5 月、秋季 10 月換季時更換兩次。