一汽大眾新車的安全性能通過多種方式得到保障。

首先，在主動安全配置方面，像新款大眾寶來配備了多項(xiàng)先進(jìn)系統(tǒng)，如大陸最新一代的 MK100 ESP 系統(tǒng)，能實(shí)時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，通過精確調(diào)整四個車輪的制動力或控制發(fā)動機(jī)的動力輸出狀態(tài)來主動調(diào)整車輛，恢復(fù)正常行駛，提高車輛動態(tài)行駛的穩(wěn)定性和安全性。

MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)在車速大于 10km/h 時自動激活，識別到首次碰撞后對車輛實(shí)時緊急制動，將車速降到可控狀態(tài)，減少二次甚至多次碰撞的發(fā)生。

Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)在監(jiān)測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時，會發(fā)出聲音警告并協(xié)助制動。前后倒車緊急制動功能通過雷達(dá)探頭監(jiān)測，在有碰撞風(fēng)險(xiǎn)且駕駛員未及時剎車時自動剎停。

ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 車道偏離預(yù)警、AEB 自動緊急制動等智能化安全配置，進(jìn)一步提升行車安全性。

其次，被動安全方面，大面積采用高強(qiáng)度鋼板，特別是熱成型鋼板使用比例大幅提升，激光焊接車身、一體沖壓成型車門、前后防撞鋼梁等共同打造堅(jiān)固的駕駛員艙。

以一汽大眾 ID.7 為例，其采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，其中熱成型鋼占比超過 32%，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比超過 81%，縱梁加強(qiáng)件、四門和后蓋采用鋁合金材料，車身扭轉(zhuǎn)剛度超過 46100Nm/deg。

另外，一些車型在安全測試中表現(xiàn)出色。如一汽大眾 ID.7 在中保研碰撞安全測試中榮獲全優(yōu)佳績。在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數(shù)方面獲得最高等級（G）優(yōu)秀評價，同時在耐撞與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面也是本次測試中唯一一款獲得（A）良好評價的車型。在具體測試項(xiàng)目中，如駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度以及座椅/頭枕 4 個項(xiàng)目中均表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，一汽大眾新車通過豐富且先進(jìn)的主動安全配置、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)等多方面保障安全性能，讓用戶出行更安心。