判斷車輛是否達到報廢標準主要看以下幾個方面。

首先，看行車證，對照國家規(guī)定。9 座（含 9 座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用 15 年，超過 20 年每年定期檢驗 4 次。旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車使用 10 年，延緩報廢的旅游載客汽車每年定期檢驗 4 次，9 座以上非營運載客汽車每年定期檢驗 2 次。營運大客車使用年限調(diào)整為 10 年，延緩報廢使用不超過 4 年，每年定期檢驗 4 次。

其次，從車輛類型和使用年限來看。輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業(yè)專用車累計行駛 30 萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛 40 萬公里，各類型客車（含越野型）和轎車累計行駛 50 萬公里，其它車輛累計行駛 40 萬公里。輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車使用 8 年，礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用 8 年，其它車輛使用 10 年。

再者，車輛因各種原因造成嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；車型巳淘汰已無配件來源的；汽車長期使用，油耗量超過國家定型車出廠標準值 15%；經(jīng)修理和調(diào)整仍得不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或采用排放污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定標準的。

另外，出了交通事故的車輛，若嚴重損壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復其正常行駛和安全性能，或者車輛的技術狀況已無法滿足現(xiàn)行的機動車安全技術國家標準，無法再上路行駛時，應執(zhí)行強制報廢。

還有，車輛達到規(guī)定的使用年限；經(jīng)過修理和調(diào)整，車輛仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求；即便經(jīng)過修理、調(diào)整或采用控制技術，車輛向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國家標準；車輛在檢驗有效期屆滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標志，這些情況也都要強制報廢。

辦理車輛報廢時，報廢汽車的擁有單位或個人需準備相關證件，將車輛交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由企業(yè)接收并填寫表格，專管員驗車，企業(yè)將證件轉(zhuǎn)交公安機關車輛管理部門驗車，開具《報廢汽車回收證明》，企業(yè)在車輛解體后七日內(nèi)將證件和表格送交公安機關車輛登記管理部門辦理注銷登記，車主領取相關證明、手續(xù)和殘值款。