byd 汽車的電池技術(shù)有何優(yōu)勢?

比亞迪汽車的電池技術(shù)具有多方面的優(yōu)勢。

首先是刀片電池,其采用長電芯結(jié)構(gòu),重量更小、容量更大、體積更小,在相同空間內(nèi)可裝載更多電池單元,能大幅提高車輛續(xù)航能力。

其次,在續(xù)航方面,傳統(tǒng)純電動汽車電池單元容量小且重,刀片電池單元容量大、密度小,相同空間供電物質(zhì)容量大,車輛續(xù)航增長明顯。

安全性上,刀片電池經(jīng)過針刺試驗及加熱試驗等,在爆炸抵抗性和加熱防爆性能上顯著增強(qiáng),有效降低電池自燃風(fēng)險。

還有重量控制,刀片電池密度小容量大,同等續(xù)航情境下重量更小,便于車內(nèi)增設(shè)更多子系統(tǒng),提升用戶體驗。

比亞迪的電池技術(shù)在能量密度方面表現(xiàn)出色,能在相同體積或重量下儲存更多電能,為車輛提供更長續(xù)航里程,像第二代刀片電池就提高了能量密度。

充電速度快,部分車型三十分鐘左右就能從百分之三十充到百分之八十。

安全性高,如刀片電池采用磷酸鐵鋰材料,熱失控溫度高,針刺實驗中表現(xiàn)優(yōu)秀,溫度僅三十到六十度,無明火無煙霧。

結(jié)構(gòu)設(shè)計好,短路回路長,能控制電流和熱量,電池包無模組,零件和連接點少,故障可能性低。

耐久性強(qiáng),刀片電池可放電 3000 次以上,續(xù)航可達(dá) 8 年或 120 萬公里。

成本低,磷酸鐵鋰材料便宜,加上工藝優(yōu)化和取消 cell-module 生產(chǎn)過程,生產(chǎn)成本大幅降低。

強(qiáng)度高,能承受四十五噸卡車壓,外力沖擊時電池不易損壞。

智能熱管理方面,首創(chuàng)電池包直冷直熱技術(shù),散熱好,高負(fù)荷使用時溫度穩(wěn)定,電池壽命長,性能穩(wěn)定。

此外,比亞迪的磷酸鐵鋰啟動電池也優(yōu)勢顯著,壽命長無需更換,有 BMS 電池管理系統(tǒng)能智能保電隨時啟動,輕量小型節(jié)能環(huán)保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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