DUB 改裝對車輛性能有很大影響。

首先，在輪轂方面，DUB 改裝通常采用超大尺寸的輪轂。比如像一些案例中的 24 寸甚至更大的輪轂，這會帶來一些變化。大輪轂搭配扁平比更低、更寬的輪胎，能提升車輛的提速和制動性能，但同時也增加了輪胎與地面的摩擦力，方向盤會變重。而且，這種輪胎緩沖性能變差，駕駛感受會很顛，過減速帶得小心翼翼。

其次，DUB 改裝還可能涉及到車身顏色和貼膜。比如電鍍鎢鋼的車身貼膜，效果雖好，但貼膜過程得在無塵車間進(jìn)行，不然微小顆粒可能導(dǎo)致氣泡影響最終效果。

另外，DUB 風(fēng)格常搭配降低車身的氣動避震，像林肯領(lǐng)航員改裝中用的 ACCUAIR 氣動控制系統(tǒng)，能讓車輛精準(zhǔn)升降。不過，這也存在一些問題，比如控制手柄依賴底盤的滑動電阻傳感器，氣壓數(shù)值易受溫度和環(huán)境影響，可能讓儲存的記憶模式混亂。

DUB 改裝雖然能讓車輛展現(xiàn)出獨(dú)特的個性和風(fēng)格，但也需要綜合考慮車輛的整體性能和實(shí)際使用需求。