EA111 發動機非常耐用。

它最早在 1970 年代初期就應用于奧迪車型，成為大眾小排量車型的主要發動機。這款發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，排量小、功率高、油耗低。正時傳動采用鏈條，一般 8 - 10 萬公里才需更換。

EA111 發動機的優點眾多。比如耐用性強，技術成熟，燒機油概率低，故障率低，保養成本也不高。它曾應用于 1.4T 的高爾夫、速騰等車型。

其采用鑄鐵缸體，耐熱性和抗疲勞性好，能承受更高爆發壓力。汽缸蓋和活塞使用鋁合金材質，減輕重量提高燃油經濟性。還引入先進的潤滑、冷卻和燃油噴射系統，保證各種工況下的最佳狀態。

1.6 升的 EA111 自吸發動機，110 馬力、82 千瓦的能量，155 牛·米的扭矩，燃油標號 92 號或以上，符合國五或以上排放標準。動力強勁且持續，操控性能佳，加速響應迅捷平穩，可變氣門正時技術提高燃油燃燒效率，降低油耗。

隨著技術發展和市場需求變化，EA111 不斷升級改進。大眾汽車將其用于高爾夫、寶來、速騰、朗逸、斯柯達明銳等車型，展示出卓越性能和穩定表現。

總之，EA111 發動機是一款性能出色且十分耐用的發動機。