試駕 SUV 評估車輛舒適性要從多方面入手。

座椅很關鍵，材質要好，比如真皮或高級織物，觸感佳且透氣，支撐性得足，能減輕腰部和腿部疲勞，調節功能越多越能滿足不同需求。

空間也重要，頭部、腿部、肩部空間都得充足，后排座椅放倒方式靈活，方便裝行李和提升乘客舒適度。

懸掛系統影響大，軟懸掛過濾顛簸更平穩，但高速過彎可能車身不穩；硬懸掛操控好但舒適性略差。

車內噪音控制要重視，發動機、風噪、胎噪都得小，可通過隔音材料、車身設計和低噪輪胎降低噪音。

空調系統性能關乎舒適，制冷制熱快、能分區控制、有空氣凈化功能最好。

此外，座椅厚度、柔軟度、長度和包裹性影響舒適，通風加熱按摩功能也能提升。

懸架調校因車型定位不同，運動型硬，舒適型軟。

輪胎要靜音，能化解路面沖擊，車速快時胎噪不能大。

發動機氣缸多振動小，變速箱平順性好也能提升舒適感。

車內空間橫向、縱向和高度都重要，座椅布局、底盤結構和車身設計影響空間。

車輛靜音效果受輪胎、減震和隔音材料影響，設計時要綜合考量。

不同需求和角度決定對車輛的偏好，選車要全面考慮多個方面。