阿維塔 12 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用前雙叉臂獨立式與后多連桿獨立式的懸掛組合，配備一定的鋁合金連桿降低簧下質(zhì)量。

實際駕駛中，單電機(jī)動力足夠，輕點油門起步動力充沛，深踩油門推背感明顯，零百加速 6.7 秒，高速后段加速也底氣十足。

底盤風(fēng)格以運動性為主，轉(zhuǎn)向比例設(shè)定小，靈敏度高，龐大車身絲毫不拖沓。懸掛行程較短，支撐性足，快速變線時車身下沉幅度小，能迅速擺正，在山路表現(xiàn)靈巧，后輪循跡性高，能感受到后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過渡的趨勢。

平直道路上，底盤對零碎振動過濾干凈，隔音良好，高速行駛風(fēng)噪控制不錯，車身穩(wěn)定性高，有高級感。

方向盤手感電子味較濃，溝通感不是很清晰，指向性尚可，異形方向盤在掉頭或轉(zhuǎn)彎幅度大時雙手不好接力。

但總體來說，阿維塔 12 的操控水平較高，能提供足夠的溝通性和駕駛樂趣，達(dá)到豪華水平。