八代概念車的內飾材質很有講究。

儀表板一般有改性聚丙烯、PVC、聚氨酯等，高檔車會用皮革等。

門飾板多采用改性聚丙烯，也有用 PVC/ABS 片材的。

吊頂材料通常是聚丙烯，烯烴或 PVC/ABS 片材吸塑植絨。

氣囊包覆材料常見聚酯彈性體或聚烯烴類熱塑性彈性體。

旋鈕、按鈕多是改性聚丙烯、PC、PC/ABS、尼龍等注塑成型，部分會包覆二次注塑軟質材料。

從汽車內飾塑料種類看，儀表盤材質多為 PP、ABS、ABS+PC 等，車門內板多為 PP、PP+EPDM、ABS 或 PC/ABS，除霧格柵、把手和手套箱等常用 ABS、PC/ABS 或 PP，空調出風口一般是 ABS、PC/ABS 或 PET。

塑料特性上，有抗菌和抗靜電的材料。比如聚賽隆汽車內飾塑料，低 VOC 耐刮擦 PP/EPDM+T20 用于儀表和門板，電鍍 PC/PBT、PC/PBT+GF 用于門把手和底座，電鍍 ABS 和 PC 用于中控裝飾件/ABS。

汽車內飾用的塑料主要有 PVC、PP、ABS 等，還有透明件 PC、耐高溫件玻纖增強 PA、飾件 PU 等。其中 PVC 穩定性差，有刺鼻氣味，TPU 則更好。

硬塑料一般用 ABS 注塑工藝，制作簡單成本低，缺點是質感差，但刺鼻味道比 PVC 搪塑小。

除了人造材料，高端車型會用真皮覆蓋，還有碳纖維和 Alcantara 翻毛皮結合的中控面板，但常見家用車還是以搪塑和注塑塑料為主。

內飾加工中用的粘合劑含氯丁橡膠和聚氨酯等，暴曬會揮發出致癌物。總之，無論什么材質，長時間密閉暴曬后都要開窗通風，新出廠車輛充分通風后再駕駛。一些車型配置的負離子空氣凈化裝置能清潔空氣。