半掛牽引車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)有不少變化。

2024 年 7 月 1 日起，新生產(chǎn)的半掛牽引車(chē)必須符合國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)七比國(guó)六更嚴(yán)格，氮氧化物排放限值降低 40%至 1.8g/kWh，顆粒物排放限值降低 70%至 0.025g/kWh。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)早在 2017 年 1 月 1 日起就在全國(guó)實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施，2019 年 7 月 1 日起，燃?xì)馄?chē)先行；2020 年 7 月 1 日起，城市車(chē)輛應(yīng)符合要求；2021 年 7 月 1 日起，重型柴油車(chē)要符合標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五和國(guó)六有區(qū)別，國(guó)六 a 是過(guò)渡階段，國(guó)六 b 才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六 A 汽油車(chē) CO 限值加嚴(yán) 50%。

國(guó)六車(chē)相比國(guó)五車(chē)加裝東西多，成本高，價(jià)格也高。報(bào)廢時(shí)限上也有不同，比如一些大城市針對(duì)國(guó)三國(guó)四出臺(tái)限行和報(bào)廢政策。

掛車(chē)方面，國(guó)四掛車(chē)核定載重質(zhì)量通常在 2 - 3.5 噸，國(guó)五提升到 4.2 - 4.5 噸。國(guó)五掛車(chē)懸掛系統(tǒng)采用更先進(jìn)外彈簧懸掛，國(guó)四多為內(nèi)彈簧懸掛。輪胎規(guī)格上，國(guó)四一般是 6.50 - 16，國(guó)五傾向 7.00 - 16。發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面，國(guó)四在 6 - 8kw，國(guó)五傾向 10kw。車(chē)身尺寸上，國(guó)四通常 4.2 米，國(guó)五增長(zhǎng)到 4.5 米。結(jié)構(gòu)上，國(guó)五采用雙梁結(jié)構(gòu)，國(guó)四多是單梁結(jié)構(gòu)。