車載充電機在不同溫度環(huán)境下的性能表現(xiàn)會受到多種因素的影響。

首先，車載充電機的工作溫度范圍通常在-20℃至60℃之間。在低溫環(huán)境下，比如嚴寒的冬季，低于-20℃時，充電機的電子元件和電池可能受到影響，工作性能下降，充電速度變慢。所以選擇具備良好低溫適應能力的車載充電機很重要。

高溫環(huán)境對車載充電機也是挑戰(zhàn)。長時間在高溫下或高溫天氣中使用，可能因散熱不良而過熱，這不僅影響充電效果，還可能損害電子元件和電池。因此要選擇散熱性能好的產(chǎn)品，并避免高溫環(huán)境下長時間使用。

從工作原理看，車載充電機由電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)橋式可控整流電路整流等一系列處理為電動汽車動力電池充電。其拓撲結構也很關鍵，比如常用的PFC和LLC兩部分，其中LLC作為DCDC的主要拓撲結構，具有高效率、低噪聲、高功率密度等優(yōu)點。

靠譜的生產(chǎn)廠家如迪龍新能源，其車載充電機采用LLC軟開關諧振技術、全數(shù)字控制技術等，有液冷、風冷或自冷等冷卻方式，無故障運行時間長，還具備智能、安全、高效等特點。比如高功率因數(shù)，交流輸入采用有源功率因數(shù)校正，功率因數(shù)≥0.99；高效率，滿載效率≥95.0%；寬電壓輸入范圍，能滿足國內(nèi)外電網(wǎng)需求。

同時，還有過熱保護、電池反接保護、空載保護、短路保護、充滿自動關機等完備的保護功能。

此外，車載充電機在使用導熱材料時，像霍尼韋爾雙組份導熱凝膠，具有良好的導熱功能，能很大程度上填充元器件之間的細小縫隙，減少整體熱阻，實現(xiàn)很好的導熱效果，能有效解決熱管理問題。