大修發動機的質保期沒有統一標準。

國家強制要求生產廠家對發動機保修不得低于 4 萬公里或兩年，但大修后的發動機保修并無具體規定。

汽車行業通常對大修后的發動機僅保修 1 個月或 1000 公里，有的廠家最多保修三個月，大部分維修站只保修 1 個月。

一般來說，不管是微型車還是轎車，發動機大修后保半年，或到下一次保養時間。但這有前提，配件是修理廠的，修也在修理廠。若配件自己買，修理廠修，通常不保。而且不按修理廠建議做也不保。

發動機大修后，保修期限也有不同情況，比如有的是一年或 2 萬公里，以先到者為準。

發動機大修主要通過更換損壞或磨損配件恢復性能，成本較高，還需磨合。

大修后車主需注意：控制發動機轉速，磨合期內不宜超 3000 轉；冷車啟動要熱車，約 5 分鐘；遵守載重規定，不超規定載重量 70%。

像發動機燒機油大修，有的質保 3 年 10 萬公里，但這里有條件，比如普通車主 1 年 1 萬公里左右，3 年最多不超 4 萬公里可能就會出現燒機油。而且質保要求是每 1000 公里消耗一升機油，在此之前燒機油不滿足質保條件。

所以發動機大修質保情況復雜，要具體看廠家或維修站規定