大眾 XL1 的油耗表現(xiàn)非常出色，百公里油耗僅為 0.9 升左右。

這得益于多個方面的設(shè)計和技術(shù)。首先，它配備了插入式混合動力系統(tǒng)，包括 0.8 升的雙缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，兩者協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了高效的能量利用。

其次，在車身設(shè)計上，XL1 采用了出色的空氣動力學(xué)特性，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.189 ，減少了行駛中的阻力，降低了油耗。

再者，車身材料大量使用碳纖維，使得整車重量控制在 795 公斤，有效降低了車輛的能耗。

此外，XL1 的油箱容積為 10 升，在純電動模式下續(xù)航里程超過 50 公里，總續(xù)航里程可達(dá) 500 公里，這種長續(xù)航能力也為其低油耗表現(xiàn)提供了支持。

總之，大眾 XL1 通過先進(jìn)的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計、輕量化的車身以及合理的續(xù)航配置，實(shí)現(xiàn)了超低的油耗，是一款節(jié)能表現(xiàn)極為突出的車型。