德國曼客車的動力系統具有多方面的優勢。

首先，其發動機運轉時噪音較小，能為駕駛者和乘客提供安靜舒適的環境。性能穩定，輸出平穩，較少出現抖動情況。

例如，曼恩 D2066 LOH 立式柴油發動機和 E2876 LUH 臥式天然氣發動機，主要針對城市、城際及長途客車，表現出色。

在具體配置上，有的車型配備了來自大眾的 2.0T 柴油發動機，具有 130kw 的功率以及 410 牛米的扭矩，搭配 8AT 變速箱，后輪驅動，承載能力強，操控性好。

還有的車型采用了 10 檔鋁殼手自一體變速箱，具有省油、噪音低、振動小的特點。

另外，發動機的缸體和曲軸結構簡單，制造成本較低。例如直列發動機穩定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少。

但總體來說，德國曼客車的動力系統優勢明顯，能滿足多種使用需求。