要判斷電磁離合器是否損壞，您可以從以下幾個方面入手。

首先，通電測一下電磁離合器是否能徹底結合。

其次，查看電磁離合器的離合片有無磨損過度，若磨損過度會導致扭力變小、打滑。

再者，定期檢查離合器的摩擦面和轉子有無明顯磨損。

還有，看電磁離合器的間隙是否過大，過大要重新調(diào)整間隙。

另外，打開電磁離合器的電源開關，壓縮機應立即運轉；關閉電源，壓縮機應立即停止運轉。若不是這樣，先檢查開關是否損壞，再檢查電磁離合器線圈是否正常。

用萬用表電阻檔測量電磁離合器線圈的電阻值，在 20 攝氏度時，應符合各自的標準值。電阻值太小，線圈短路；電阻值過大，則線圈開路，應進行修理或更換。

修理線圈時，用專用工具固定離合器固定板，拆下固定螺栓，用拉具拉下主動板，拆下卡環(huán)和蓋環(huán)，用拉具拆下驅(qū)動滑輪，拆下線圈的固定螺栓，取下線圈。若線圈需要重繞，先測量原線圈的尺寸和線徑，根據(jù)尺寸制作模具，然后拆卸線圈，參考原線圈的匝數(shù)和線徑，進行絕緣處理，繞好后晾干。用萬用表測量線圈的絕緣和電阻，符合要求后組裝。

安裝后，應測量電磁離合器壓盤和傳動帶盤之間的間隙，標準值為 0.3 至 0.6 毫米，不合適要用不同厚度的墊片進行調(diào)整。

同時，要檢查壓縮機電磁離合器壓盤和轉子的表層是否磨損，電磁離合器軸是否漏油，運轉是否有異常噪音，軸承是否有明顯松動，是否有油脂泄漏。

冬天壓縮機不啟動，可能是因為低溫保護開關工作。此時可以直接從蓄電池上引出一根導線來接通電磁離合器，從而檢測離合器的開合操作；如果正常轉動就好，因為冬天氣溫低，壓縮機啟動時還在轉動，說明低溫保護開關已經(jīng)損壞。

輸入電磁離合器的電壓過低，動力不穩(wěn)定，打滑或者溫度過高也能表明電磁離合器可能損壞，要檢測輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。

電磁線圈實際上線圈燒壞的情況極少，通常是線圈引出線與滑環(huán)焊接的部位脫開或松動、接觸不良、接頭處燒損而導致線圈斷路。若輸入電壓不穩(wěn)定，檢測電源的功率大于電磁離合、器額定功率的 1.5 倍左右，電壓波動在 5%左右，可能會導致運轉不穩(wěn)定。