要縮短電動能源車的充電時間，可以從以下幾個方面著手。

首先是提升充電功率，這需要增加電動汽車的電壓或充電電流。比如把充電電流從 200A 提升到 600A，就能大幅縮短充電時間，但這會帶來車內(nèi)電纜和電池發(fā)熱量增加的問題，對散熱要求很高。

其次是改變電動汽車電池包電壓，像保時捷 tycan 的 800V 電壓，能顯著縮短充電時間。

另外，電池技術(shù)的進步也很關(guān)鍵，研發(fā)更高能量密度、充電效率和安全性的電池，能在根本上改善充電時間。超級快充技術(shù)通過提高充電功率和電流，能在 30 分鐘左右將電池充至 80%容量。

還有電池更換技術(shù)，幾分鐘內(nèi)完成電池更換，類似加油過程，不過需要大量基礎(chǔ)設(shè)施和標準化電池設(shè)計。充電道路技術(shù)能讓車輛在行駛中無線充電，是未來的一種可能性，但面臨成本和技術(shù)成熟度挑戰(zhàn)。

在寒冷天氣充電，要注意很多事項。充電前檢查電解液是否結(jié)冰、液面高度等。低溫時車輛動力性受影響，要盡快在運營結(jié)束后充電，無電池自加熱系統(tǒng)的車輛要在運營結(jié)束 4 小時內(nèi)充電，長期停放后無法充電可先行駛升溫。雪天充電要注意保護充電接口。

總之，縮短電動能源車充電時間需要多方面努力，包括技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。