電動(dòng)車(chē)容易自燃的情況主要有以下幾種：

一是非法改裝或過(guò)度使用的電動(dòng)車(chē)。一些車(chē)主為提升速度和續(xù)航里程，擅自改裝車(chē)輛，比如更換大容量電池、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)等，這會(huì)破壞原車(chē)電氣平衡，使線路負(fù)荷過(guò)大，容易引發(fā)火災(zāi)。過(guò)度使用電動(dòng)車(chē)，如長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛或頻繁快速充放電，也會(huì)加速電池老化和磨損，增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。

二是使用劣質(zhì)或不合格電池的電動(dòng)車(chē)。部分電動(dòng)車(chē)品牌為降低成本，選擇價(jià)格低廉、質(zhì)量不過(guò)關(guān)的鋰離子蓄電池，這些電池可能存在內(nèi)部材料缺陷、生產(chǎn)工藝不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，從而增加自燃的可能性。

三是使用不匹配的劣質(zhì)充電器。非原裝、低價(jià)劣質(zhì)的充電器不要用，一定要使用原裝且與電池型號(hào)相匹配的充電器，否則不僅影響電池壽命，還有極大的安全隱患。充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電過(guò)程中無(wú)人看管等不當(dāng)充電行為也可能導(dǎo)致電池過(guò)熱、短路等問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)自燃。

四是電動(dòng)車(chē)的充電環(huán)境不當(dāng)。電動(dòng)車(chē)應(yīng)在干燥、溫度適宜的環(huán)境下充電，高溫、潮濕、陽(yáng)光直射等惡劣環(huán)境條件會(huì)加速電動(dòng)車(chē)的磨損和老化，特別是電池等關(guān)鍵部件更易受影響，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境的電動(dòng)車(chē)更容易發(fā)生自燃。

此外，過(guò)于老舊的電動(dòng)車(chē)，其線路、電源、充電器都會(huì)老化，尤其是充電器長(zhǎng)期使用不更換，若溫控開(kāi)關(guān)損壞，內(nèi)部短路就會(huì)發(fā)熱發(fā)燙甚至燃燒。鉛改鋰車(chē)型也易起火，因?yàn)殇囯姵匦枰獙?zhuān)門(mén)的充電器，原鉛酸電池的充電邏輯不適用于鋰電池，且容易引發(fā)火災(zāi)。劣質(zhì)鋰電池車(chē)型也很難保障安全，一些大品牌鋰電池品質(zhì)較好，作坊生產(chǎn)的鋰電池安全性差很多。

所以，要避免電動(dòng)車(chē)自燃，應(yīng)選擇正規(guī)品牌和渠道，不進(jìn)行非法改裝，使用原裝匹配的充電器，注意充電環(huán)境，及時(shí)更換老舊車(chē)輛和充電器，不購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)鋰電池。