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東風(fēng)康明斯的發(fā)動機有哪些特點
東風(fēng)康明斯的發(fā)動機具有眾多特點。
首先是動力強勁,比如 Z14 發(fā)動機排量 14 升,最高可達 600 馬力,扭矩高達 2750 牛米,遠超國內(nèi)同類產(chǎn)品,能做到低速大扭矩,起步、加速快。
其次,在排放方面,Z14 發(fā)動機可達國六 B 排放標準,非 EGR 路線,具備智慧大腦 2.0 系統(tǒng),可遠程診斷。
在質(zhì)量品質(zhì)上,嚴謹開發(fā)流程和驗證保證了優(yōu)良品質(zhì),比如可做到 10 萬公里長換機,還具備發(fā)動機缸內(nèi)制動,制動高效,最大制動功率高達 360Kw。
在舒適性上,Z14 噪聲振動進一步優(yōu)化,駕駛體驗好。
同時,集成度高,輕量化出色,整機重量不到 1 噸,國六發(fā)動機采用集成化和新材料設(shè)計,凈重相比國五降低 250Kg。
其可靠性達到國際水平,整車 B10 壽命從 120 萬公里提升至 160 公里,歷經(jīng)多種極端環(huán)境適應(yīng)性試驗。
而且,大扭矩加上 down-speed 降轉(zhuǎn)速策略,讓油耗進一步降低,能為用戶節(jié)省不少成本。像 6c8.3 發(fā)動機,動力全面升級,關(guān)鍵零部件設(shè)計預(yù)留充分余量,強度超發(fā)動機 30%以上,壽命更長,保養(yǎng)和維修成本更低,冷起動性能經(jīng)過漠河極限低溫驗證,滿足國二排放標準。
總之,東風(fēng)康明斯發(fā)動機在動力、排放、品質(zhì)、舒適性、輕量化、可靠性和節(jié)能等方面表現(xiàn)出色,適合干線物流、長途重載等多種場景。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田卡羅拉的操控性能整體不錯,在同級別車型中有一定優(yōu)勢。其方向盤指向精準、虛位少,易于駕駛者操控,即便新手也能輕松上手;轉(zhuǎn)彎時,車體變矮設(shè)計與扎實底盤讓車身姿態(tài)穩(wěn)定。動力上,1.2T滿足日常需求,提速線性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當,正常道路行駛平穩(wěn)
14 款奧迪 A4L 的油耗和駕駛習(xí)慣關(guān)聯(lián)程度非常顯著。駕駛習(xí)慣不同,車輛油耗會有明顯差異。若頻繁急加速、急剎車,發(fā)動機需額外做功,油耗必然上升;而保持溫和駕駛風(fēng)格,提前預(yù)判路況,平穩(wěn)加速、減速,車輛能在更經(jīng)濟的工況下運行,油耗自然降低。所
豐田最小微型車的安全性能很不錯。它基于TNGA架構(gòu),車架剛度有保障,還標配TSS豐田安全套裝,涵蓋自動檢測車輛的預(yù)碰撞系統(tǒng)等多種功能。在車身結(jié)構(gòu)上,采用GOA安全車身設(shè)計,能有效應(yīng)對撞擊。并且,在兒童安全保護方面也表現(xiàn)良好。此外,豐田在微型
豐田 Avalon 的操控性能相當出色。它轉(zhuǎn)向精準,方向盤握感舒適且轉(zhuǎn)向力度恰到好處,幾乎沒有曠量,車身響應(yīng)敏捷。懸掛系統(tǒng)卓越,過彎姿態(tài)優(yōu)雅,阻尼感兼顧舒適與穩(wěn)定。底盤經(jīng)過精心調(diào)校,面對不同路況都能保持良好狀態(tài),更低的重心設(shè)計提升了過彎循跡
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