高級發動機零件與普通零件的區別主要體現在以下幾個方面。

首先是做功精細度，高級發動機零件的做功更加精細，工藝更精湛。

其次是使用材料，高級零件的材料成分通常更好，比如有些是鍛造加工出來的，強度比普通零件高很多。

再者是尺寸標準，高級零件的尺寸標準更加嚴格，精度更高。

在發動機的應用中，比如同品牌同車型不同配置的車，發動機可能相同也可能不同。如果同車型只有一個排量，那高低配車的發動機往往一樣；要是有兩個排量，就會有不同的發動機。像奧迪 Q7，高配是 3.0T 機械增壓發動機，低配是 2.0T 渦輪增壓發動機。

同排量的高低配車型發動機也可能有差別。比如寶馬 2.0T 發動機，雖主要結構相同，但在活塞、連桿等個別零件上有區別。

還有高低功率版的發動機，主要核心部件大多相同，像大眾 EA211 的 1.4T，只是在進氣導管、ECU、散熱風扇、缸蓋密封膠條等部件上有硬件區別，核心的發動機缸蓋、進排氣機構等是相同的，主要通過調校增壓的壓力目標值來實現功率變化。